ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ
ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ
ਏਆਈ ਦੇ ਜਨਤਕ ਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ ਹੈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ, ਸਮੀਕਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਅਨੁਵਾਦ ਲਈ; AI ਰਾਜ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਵਾਬਾਂ ਤੋਂ ਹਾਈਪਰਟੈਕਸਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਰੋ ਸਟੇਟ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸਮੇਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਿਸਟਮ।
ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਬਾਰੇ ਇਹ ਚਰਚਾ ਸਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਨਾਮ ਹਨ ਪਰ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ 50-ਸਾਲ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮਹਾਨ ਸੁਪਨਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਫੈਡਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਊਕਲੀਅਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਹੁਣ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਦੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸੀਂ ਗਿਆਨ ਦੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੂਝਵਾਨ ਡੋਮੇਨਾਂ 'ਤੇ ਮਾਹਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਮਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਕੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ; ਜਾਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ; ਨਿਆਂਇਕ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵੱਲ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵੱਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਫਰੰਟਲ ਰਨ ਓਵਰ ਅਤੇ ਇਸ ਚਾਲ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰਬ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਲਟ ਜਾਣਾ, ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਟਕਰਾਉਣਾ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭੱਜਣਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਣੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਰਭਵਤੀ ਮਾਂ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਦਮੀ 78, ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ 30-ਸਾਲਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 16-ਸਾਲਾ ਕਿਸ਼ੋਰ, ਜੋ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ, ਬਚਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੈਤਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਚਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਕਬੂਤਰ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਤੱਕ ਉੱਡਣ ਅਤੇ GPS, GLASNOSS, ਗੈਲੀਲੀਓ, Baidu, ਜਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪ੍ਰਿਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਜਾਨਵਰ ਅਫਰੀਕੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਬਾਂਦਰ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਸਮਰਸਾਲਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਕੁਸ਼ਲ ਮਨੁੱਖੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਉਡਾਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਇੰਦਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਾਇਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਨੇਵੀਗੇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸਭਿਅਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਅਧੀਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਠੋਸ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਹਿਊਰੀਸਟਿਕ ਐਬਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਆਪਣੇ USB ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਟੈਟੂ ਬਣਾਉਣ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਣਨ ਅੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ। . ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੋਸਟਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ AI ਕੰਪਿਊਟਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰੱਬ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ “xarabata decubisanta axalallataba ਰੱਬ ਸਾਨੂੰ ਅਸੀਸ ਦੇਵੇਗਾ ਆਮੀਨ”, ਹੁਣ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਡਰ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਧਰਮ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮੂਰਤ ਡੋਮੇਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ AI ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
Comentários
Postar um comentário